陕汽德龙-陕汽德龙维修-德旭陕汽德龙服务站(多图)
天津市德旭汽车销售有限公司
经营模式：经销批发
地址：天津市北辰区西堤头镇北杨线与津榆公路交口南行150米（陕汽重卡）
主营：陕汽重卡
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其屏幕也是多功能的LED液晶显示屏，确实可提高整车的科技感，其他配置来说，其也拥有电控后视镜调节和加热，陕汽天行健系统等，整体的科技感还是不错的。
对于中卡等以上级别的卡车来说，陕汽德龙，休息是必不可少的，陕汽德龙4S店，德龙L3000就采用的是高顶双卧设计，陕汽德龙维修，整体的“双卧”尺寸与我们较为熟悉的德龙M3000重卡差不多，对于长途的6×2载货车来说，整体的舒适性还是有保障的。
中卡市场的迅速崛起，加速了中卡产品的进化
中卡市场的迅速崛起，加速了中卡产品的进化，陕汽德龙经销商，这一点从驾驶室结构就可以看出来，以往的重卡产品都是低顶单卧铺结构，但现在市场上所售的中卡产品，除了专用车型外，物流车型几乎都是高顶双卧，这也从另一方面说明了市场的真实需求。
后视镜采用了分体式结构，简洁，维护成本较低，这在价格敏感的载货车市场，是一个折中的方法。但考虑到载货车市场体量较小，竞争力日渐激烈，采用外形更为美观的一体式后视镜，是很多主机厂正在做的事，希望L3000在后视镜选项中，把一体式后视镜变为标配或选配，相信能为L3000加分不少。
虽然只是一台载货车，但绿通版新M3000还是匹配了一款法士特12挡变速器，型号12JSD160TA，全铝外壳。另外，该变速器1600N.m的输入扭矩与发动机1600N.m的输出扭矩保持了一致，匹配度更好。
关于车桥，绿通版新M3000是一台标准的8x4载货车，车桥全部采用的是MAN技术汉德车桥，前桥吨位5.5吨，驱动桥11.5吨，车桥速比为4.111。
符合绿通标准的轻量化车身
绿通除了对动力链稳定性的硬性要求外，轻量化是另一个硬性要求，原因是几乎所有货主都有先天的能多装一点就多装一点的做法，毕竟赶上旺季的话，多装一点就多赚一点。
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