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内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高

德国曼技术的驾驶室在国内可以说是遍地开花了，从开始由一拖东方红引进模具生产，到后来陕汽德龙的改款，再到后来豪沃重卡的广泛使用，德国曼技术框架在国内已经是发扬光大。这款驾驶室分宽体和窄体，目前使用较高的就是窄体版本，搭配的车型出名的就是陕汽德龙M3000了。

陕汽在第二代M3000重卡生产时抛弃了质量差到极点的齐星驾驶室之后，便开始自己产驾驶室，毕竟靠谁都不如靠自己，于是开始使用德国曼技术的驾驶室，在投产之后口碑要比之前齐星的好不少。在这种情况下德龙M3000就一直以和实用来占领着市场，后期的改款也是将车越做越好，去年新出的德龙M3000S在路上也有一定的能见度。

德龙M3000S的外观是以新款M3000为基础打造的，其采用黑红双拼配色，这个配色与四五年前的陕汽德龙X3000类似，将家族化的特色装饰延续了下去，外观美观的同时带着一丝战斗的气息。

德龙M3000 S，一路与你心新相印

此外，德龙M3000 S还配有车载终端与多媒体，实现车与人、后台等智能信息交互共享，可实现导航+路况播报+车载WI-FI等智能互联功能。

全“新”服务

售后服务一直是陕汽为人称道的强项，针对德龙M3000 S，陕汽提供了的服务，即全立体网络布局、全过程品质保障、全天候智能体验、全价值模式拓展，力求打造服务体验。

值得一提的是，德龙M3000 S还提供TCO托管服务，为卡友定制全生命周期维护保养方案，让卡友们省心省时更省钱。在车队化管理方面，搭载的天行健车联网服务系统，能够实现物流车队精细化管理，并提供提供油气耗分析、驾驶行为分析、远程故障诊断等智能车队管控方案。

德龙M3000 S是一款围绕着产品全生命周期整体运营的好产品。可以预期的是，随着下半年M3000 S产品进入市场，将助力卡友们取得大化的运营价值。卡友们，德龙M3000 S的“新”是否已经捕获了你的“心”？趁着新品上市的机会，赶紧去下订单，实现你的创富梦想。

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